Beg-Dan-Kapal-Hidup-Ikan

Ⅰ.Cabaran Mengangkut Ikan Hidup

1. Memberi Makan Berlebihan dan Kekurangan Pengkondisian
Semasa pengangkutan, lebih banyak najis dibuang ke dalam bekas ikan (termasuk beg oksigen), lebih banyak metabolit terurai, memakan sejumlah besar oksigen dan membebaskan sejumlah besar karbon dioksida.Ini merosot kualiti air dan mengurangkan kadar kemandirian ikan yang diangkut.

2. Kualiti Air Yang Lemah dan Oksigen Terlarut Tidak Mencukupi
Adalah penting untuk mengekalkan kualiti air yang baik sebelum menjual ikan.Tahap nitrogen ammonia dan nitrit yang berlebihan boleh menyebabkan ikan berada dalam keadaan keracunan yang berbahaya, dan tekanan jaring memburukkan lagi keadaan ini.Ikan yang mengalami kekurangan oksigen dan muncul di udara akan mengambil masa beberapa hari untuk pulih, jadi dilarang menjaring ikan untuk dijual selepas kejadian tersebut.
Ikan dalam keadaan teruja akibat tekanan jaring mengambil 3-5 kali lebih banyak oksigen.Apabila air cukup beroksigen, ikan kekal tenang dan kurang mengambil oksigen.Sebaliknya, oksigen yang tidak mencukupi membawa kepada kegelisahan, keletihan yang cepat, dan kematian.Apabila memilih ikan dalam sangkar atau pukat, elakkan kesesakan untuk mengelakkan kekurangan oksigen.
Suhu air yang lebih rendah mengurangkan aktiviti ikan dan permintaan oksigen, mengurangkan metabolisme dan meningkatkan keselamatan pengangkutan.Walau bagaimanapun, ikan tidak boleh bertolak ansur dengan perubahan suhu yang drastik;perbezaan suhu tidak boleh melebihi 5°C dalam masa sejam.Semasa musim panas, gunakan ais dengan berhati-hati dalam trak pengangkutan dan tambah hanya selepas memuatkan ikan untuk mengelakkan perbezaan suhu yang ketara dengan air kolam dan mengelakkan penyejukan yang berlebihan.Keadaan sedemikian boleh menyebabkan kematian kronik yang disebabkan oleh tekanan atau tertangguh pada ikan.

3. Infestasi Insang dan Parasit
Parasit pada insang boleh menyebabkan kerosakan tisu dan jangkitan bakteria sekunder, yang membawa kepada lesi insang.Kesesakan dan pendarahan dalam filamen insang menghalang peredaran darah, menyebabkan gangguan pernafasan dan peningkatan kekerapan pernafasan.Keadaan yang berpanjangan boleh melemahkan dinding kapilari, yang membawa kepada keradangan, hiperplasia, dan ubah bentuk filamen insang seperti kayu.Ini mengurangkan luas permukaan relatif insang, mengurangkan sentuhannya dengan air dan menjejaskan kecekapan pernafasan, menjadikan ikan lebih mudah terdedah kepada hipoksia dan tekanan semasa pengangkutan jarak jauh.
Insang juga berfungsi sebagai organ perkumuhan yang penting.Lesi tisu insang menghalang perkumuhan nitrogen ammonia, meningkatkan paras nitrogen ammonia darah dan menjejaskan peraturan tekanan osmotik.Semasa menjaring, aliran darah ikan dipercepatkan, tekanan darah meningkat, dan kebolehtelapan kapilari menyebabkan kesesakan otot atau pendarahan.Kes yang teruk boleh mengakibatkan sirip, perut, atau kesesakan sistemik dan pendarahan.Penyakit insang dan hati mengganggu mekanisme peraturan tekanan osmotik, melemahkan atau tidak teratur fungsi rembesan mukus, yang membawa kepada kehilangan kasar atau bersisik.

4. Kualiti dan Suhu Air yang Tidak Sesuai
Air pengangkutan mestilah segar, dengan oksigen terlarut yang mencukupi, kandungan organik yang rendah, dan suhu yang agak rendah.Suhu air yang lebih tinggi meningkatkan metabolisme ikan dan pengeluaran karbon dioksida, menyebabkan pengsan dan kematian pada kepekatan tertentu.
Ikan secara berterusan membebaskan karbon dioksida dan ammonia ke dalam air semasa pengangkutan, merosot kualiti air.Langkah pertukaran air dapat mengekalkan kualiti air yang baik.
Suhu air pengangkutan yang optimum ialah antara 6°C dan 25°C, dengan suhu melebihi 30°C adalah berbahaya.Suhu air yang tinggi meningkatkan pernafasan ikan dan penggunaan oksigen, menghalang pengangkutan jarak jauh.Ais boleh melaraskan suhu air secara sederhana semasa tempoh suhu tinggi.Pengangkutan musim panas dan musim luruh sepatutnya berlaku pada waktu malam untuk mengelakkan suhu siang hari yang tinggi.

5. Kepadatan Ikan Berlebihan Semasa Pengangkutan

Ikan Sedia Pasaran:
Kuantiti ikan yang diangkut secara langsung mempengaruhi kesegarannya.Secara amnya, untuk tempoh pengangkutan 2-3 jam, anda boleh mengangkut 700-800 kilogram ikan setiap meter padu air.Selama 3-5 jam, anda boleh mengangkut 500-600 kilogram ikan setiap meter padu air.Untuk 5-7 jam, kapasiti pengangkutan ialah 400-500 kilogram ikan setiap meter padu air.

Goreng Ikan:
Memandangkan anak ikan perlu terus berkembang, ketumpatan pengangkutan mestilah jauh lebih rendah.Untuk larva ikan, anda boleh mengangkut 8-10 juta larva setiap meter padu air.Untuk anak ikan kecil, kapasiti biasa ialah 500,000-800,000 ekor setiap meter padu air.Untuk anak ikan yang lebih besar, anda boleh mengangkut 200-300 kilogram ikan setiap meter padu air.

Ⅱ.Cara Mengangkut Ikan Hidup

Semasa mengangkut ikan hidup, pelbagai kaedah boleh digunakan untuk memastikan kemandirian dan kecekapan pengangkutan mereka.Berikut adalah beberapa kaedah yang biasa digunakan untuk pengangkutan ikan hidup:

2.1 Lori Ikan Hidup
Ini adalah kereta kargo kereta api yang direka khas yang digunakan untuk mengangkut anak ikan dan ikan hidup.Trak itu dilengkapi dengan tangki air, peralatan suntikan dan saliran air, dan sistem peredaran pam air.Sistem ini memperkenalkan oksigen ke dalam air melalui titisan air yang berinteraksi dengan udara, meningkatkan kadar kemandirian ikan hidup.Trak ini juga dilengkapi dengan ventilator, tingkap louver, dan dapur pemanas, menjadikannya sesuai untuk pengangkutan jarak jauh.

2.2 Kaedah Pengangkutan Air
Ini termasuk kaedah pengangkutan tertutup dan terbuka.Bekas pengangkutan tertutup mempunyai isipadu yang kecil tetapi mempunyai kepadatan ikan yang tinggi bagi setiap unit air.Walau bagaimanapun, jika terdapat kebocoran udara atau air, ia boleh menjejaskan kadar kelangsungan hidup dengan ketara.Pengangkutan terbuka membolehkan pemantauan berterusan aktiviti ikan, menggunakan sejumlah besar air, dan mempunyai ketumpatan pengangkutan yang lebih rendah berbanding pengangkutan tertutup.

2.3 Kaedah Pengangkutan Oksigen Beg Nylon
Kaedah ini sesuai untuk pengangkutan jarak jauh produk akuatik bernilai tinggi.Ia adalah perkara biasa untuk menggunakan beg nilon plastik dua lapisan yang diisi dengan oksigen.Nisbah ikan, air dan oksigen ialah 1:1:4, dengan kadar kemandirian melebihi 80%.

2.4 Pengangkutan Beg Berisi Oksigen
Menggunakan beg plastik yang diperbuat daripada bahan filem polietilena bertekanan tinggi, kaedah ini sesuai untuk mengangkut anak ikan dan ikan juvana.Pastikan beg plastik tidak rosak dan kedap udara sebelum digunakan.Selepas menambah air dan ikan, isikan beg dengan oksigen, dan tutup setiap dua lapisan secara berasingan untuk mengelakkan kebocoran air dan udara.

2.5 Pengangkutan Udara (Oksigen) Separuh Tertutup
Kaedah pengangkutan separuh tertutup ini membekalkan oksigen yang mencukupi untuk memanjangkan masa hidup ikan.

2.6 Pengoksigenan Pam Udara Mudah Alih
Untuk perjalanan jauh, ikan akan memerlukan oksigen.Pam udara mudah alih dan batu udara boleh digunakan untuk menggegarkan permukaan air dan membekalkan oksigen.

Setiap kaedah mempunyai ciri tersendiri, dan pilihan bergantung pada jarak pengangkutan, spesies ikan, dan sumber yang ada.Sebagai contoh, trak ikan hidup dan kaedah pengangkutan air sesuai untuk pengangkutan jarak jauh, berskala besar, manakala pengangkutan beg berisi oksigen dan kaedah pengangkutan oksigen beg nilon lebih sesuai untuk pengangkutan berskala kecil atau jarak dekat.Memilih kaedah pengangkutan yang betul adalah penting untuk memastikan kadar kemandirian ikan dan kecekapan pengangkutan.

Ⅲ.Kaedah Pembungkusan untuk Penghantaran Ekspres Ikan Hidup

Pada masa ini, kaedah pembungkusan terbaik untuk penghantaran ekspres ikan hidup ialah gabungan kotak kadbod, kotak buih, penyejuk, beg kalis air, beg ikan hidup, air dan oksigen.Berikut ialah cara setiap komponen menyumbang kepada pembungkusan:

- Kotak Kadbod: Gunakan kotak kadbod beralun lima lapisan berkekuatan tinggi untuk melindungi kandungan daripada mampatan dan kerosakan semasa pengangkutan.
- Beg Ikan Hidup dan Oksigen: Beg ikan hidup, diisi dengan oksigen, menyediakan syarat asas yang diperlukan untuk kemandirian ikan.
- Kotak Buih dan Bahan Penyejuk: Kotak buih, digabungkan dengan bahan penyejuk, mengawal suhu air dengan berkesan.Ini mengurangkan metabolisme ikan dan menghalang mereka daripada mati akibat terlalu panas.

Pembungkusan gabungan ini memastikan bahawa ikan hidup mempunyai persekitaran yang stabil dan sesuai semasa transit, sekali gus meningkatkan peluang mereka untuk terus hidup.

Ⅳ.Produk dan Pengesyoran Berkaitan Huizhou untuk Anda

Shanghai Huizhou Industrial Co., Ltd. ialah syarikat berteknologi tinggi dalam industri rantaian sejuk, ditubuhkan pada 19 April 2011. Syarikat itu berdedikasi untuk menyediakan penyelesaian pembungkusan kawalan suhu rantai sejuk profesional untuk makanan dan produk segar (buah-buahan dan sayur-sayuran segar , daging lembu, kambing, ayam, makanan laut, makanan sejuk beku, barang bakar, tenusu sejuk) dan pelanggan rantaian sejuk farmaseutikal (biofarmaseutikal, produk darah, vaksin, sampel biologi, reagen diagnostik in vitro, kesihatan haiwan).Produk kami termasuk produk penebat (kotak buih, kotak penebat, beg penebat) dan penyejuk (pek ais, kotak ais).