Menilai "Trend Panas": Menilai Potensi dan Kecekapan Sebenar Industri Makanan Disediakan
Apabila menilai sama ada "trend hangat" benar-benar mempunyai prospek yang luas dan bukan sekadar tergesa-gesa spekulatif, kriteria seperti keupayaannya untuk memacu industri huluan dan hiliran serta kecekapan lelaran industri adalah penting.Makanan yang disediakan menjadi trend hangat akibat pandemik COVID-19, tetapi ia tidak dicipta untuk tempoh khas.Makanan yang disediakan telah pun menyusup ke dalam sajian harian kita, memegang tempat di restoran, dan mengubah tabiat makan semasa dan masa hadapan orang Cina.Mereka melambangkan perindustrian tinggi industri makanan.Melalui siri laporan ini, kami akan memecahkan setiap pautan dalam rantaian industri makanan yang disediakan, menganalisis landskap pengeluaran semasa dan hala tuju masa depan makanan yang disediakan di China.
Makanan yang Disediakan = Kit Makanan = Pengawet?
Apabila orang bercakap tentang makanan yang disediakan, pertimbangan sedemikian mungkin timbul.
Syarikat yang terlibat dalam makanan yang disediakan tidak memilih untuk mengelakkan kebimbangan orang ramai ini.Liu Dayong, Naib Presiden Kumpulan Zhongyang dan Pengurus Besar Zhongyang Yutianxia, amat menyedari kebimbangan pengguna tentang bahan tambahan dalam makanan yang disediakan.
“Pada masa lalu, penggunaan bahan pengawet dalam makanan yang disediakan terutamanya datang daripada permintaan akhir B.Disebabkan permintaan tinggi untuk penyediaan makanan segera dan keperluan persekitaran penyimpanan yang rendah di dapur, produk yang boleh disimpan dan diangkut pada suhu bilik telah digunakan,” kata Liu Dayong kepada Jiemian News.“Oleh itu, bahan pengawet dan penstabil yang mengekalkan 'warna, aroma, dan rasa' untuk masa yang lama diperlukan dalam perasa untuk katering."
Namun, keadaan sekarang berbeza.Memandangkan industri makanan yang disediakan telah berkembang, ia telah mengalami rombakan.Makanan siap sedia yang stabil yang memerlukan sejumlah besar bahan tambahan untuk memulihkan rasa makanan dan dijual pada harga rendah sedang keluar dari pasaran.Industri ini secara beransur-ansur beralih ke arah makanan yang disediakan sejuk beku bergantung pada logistik rantaian sejuk.
Mengurangkan Pengawet: Bagaimana Mengekalkan Kesegaran?
Laporan mendalam 2022 mengenai industri makanan yang disediakan oleh Huaxin Securities juga menunjukkan bahawa berbanding dengan kit makan tradisional, makanan yang disediakan mempunyai jangka hayat yang lebih pendek dan keperluan yang lebih tinggi untuk kesegaran.Selain itu, pelanggan hiliran lebih bertaburan, dan permintaan produk adalah pelbagai.Oleh itu, mengekalkan kesegaran dan penghantaran tepat pada masanya adalah keperluan teras untuk makanan yang disediakan.
“Pada masa ini, kami menggunakan rantai sejuk sepanjang keseluruhan proses untuk produk akuatik kami.Ini membolehkan kami menghapuskan keperluan untuk pengawet dan antioksidan apabila membangunkan paket perasa yang sepadan.Sebaliknya, kami menggunakan perasa yang diekstrak secara biologi,” kata Liu Dayong.
Pengguna biasa dengan makanan yang disediakan sejuk beku seperti udang karang, hirisan ikan hitam dalam ikan jeruk, dan ayam masak.Ini kini menggunakan teknologi pembekuan cepat dan bukannya pengawet tradisional untuk pemeliharaan.
Sebagai contoh, dalam proses pembekuan cepat, teknologi yang berbeza daripada pembekuan makanan tradisional digunakan.
Banyak makanan yang disediakan kini menggunakan teknologi pembekuan cepat nitrogen cecair semasa proses pembekuan.Nitrogen cecair, sebagai penyejuk suhu ultra rendah, cepat menyerap haba untuk mencapai pembekuan cepat apabila ia menyentuh makanan, mencapai -18°C.
Penggunaan teknologi pembekuan cepat nitrogen cecair bukan sahaja membawa kecekapan tetapi juga kualiti.Teknologi ini dengan cepat membekukan air menjadi hablur ais kecil, mengurangkan kehilangan lembapan dan memelihara tekstur dan nilai pemakanan produk.
Sebagai contoh, udang karang makanan yang disediakan dengan cepat dibekukan dalam ruang nitrogen cecair selama kira-kira 10 minit selepas memasak dan perasa, mengunci rasa segar.Sebaliknya, kaedah pembekuan tradisional memerlukan 4 hingga 6 jam untuk membekukan kepada -25°C hingga -30°C.
Begitu juga, ayam masak daripada jenama Jiawei milik Wens Group hanya mengambil masa kira-kira 2 jam dari penyembelihan, pemutihan, perapan dan reneh hingga menggunakan teknologi pembekuan cepat nitrogen cecair sebelum ia boleh dihantar ke seluruh negara.
Skala dan Pengkhususan dalam Logistik Rantaian Sejuk: Penting untuk Kesegaran
Apabila makanan yang disediakan dibekukan dan diawet menggunakan teknologi dan meninggalkan kilang, perlumbaan terhadap masa bermula.
Pasaran China adalah luas, dan makanan yang disediakan memerlukan sokongan sistem logistik rantai sejuk berskala untuk menembusi kawasan yang berbeza.Nasib baik, pertumbuhan pesat pasaran makanan yang disediakan memberikan lebih banyak peluang untuk industri logistik, itulah sebabnya syarikat seperti Gree dan SF Express memasuki sektor makanan yang disediakan.
Sebagai contoh, pada Ogos tahun lepas, SF Express mengumumkan ia akan menyediakan penyelesaian untuk industri makanan yang disediakan, termasuk pengangkutan saluran batang dan cawangan, perkhidmatan penyimpanan rantaian sejuk, penghantaran ekspres dan pengedaran di bandar yang sama.Pada penghujung tahun 2022, Gree berprofil tinggi mengumumkan pelaburan sebanyak 50 juta yuan untuk menubuhkan syarikat pembuatan peralatan makanan yang disediakan, menyediakan peralatan rantai sejuk dalam segmen rantai sejuk.
Gree Group memberitahu Jiemian News bahawa syarikat itu mempunyai lebih 100 spesifikasi produk untuk menangani isu kecekapan dalam pengendalian logistik, penyimpanan dan pembungkusan semasa pengeluaran.
Bidang logistik rantai sejuk di China telah melalui perjalanan yang panjang sebelum ia boleh "mudah" menghantar makanan yang disediakan ke meja anda.
Dari 1998 hingga 2007, industri rantaian sejuk di China masih di peringkat awal.Sehingga 2018, syarikat makanan huluan dan pengangkutan rantaian sejuk asing kebanyakannya meneroka logistik rantaian sejuk B-end.Sejak 2020, di bawah trend makanan yang disediakan, pembangunan rantaian sejuk China telah menyaksikan pertumbuhan yang tidak pernah berlaku sebelum ini, dengan kadar pertumbuhan tahunan melebihi 60% untuk beberapa tahun berturut-turut.
Sebagai contoh, JD Logistics menubuhkan jabatan makanan yang disediakan pada awal tahun 2022, memfokuskan pada melayani dua jenis pelanggan: dapur pusat (ToB) dan makanan yang disediakan (ToC), membentuk susun atur berskala dan khusus.
Pengurus Besar Bahagian Perniagaan Awam JD Logistics San Ming berkata mereka mengkategorikan pelanggan makanan yang disediakan kepada tiga jenis: syarikat bahan mentah huluan, perusahaan makanan siap pertengahan (termasuk pemproses makanan siap dan perusahaan pemprosesan dalam), dan industri hiliran (terutamanya pelanggan katering dan perusahaan runcit baharu ).
Untuk tujuan ini, mereka mereka bentuk model yang menyediakan perkhidmatan rantaian bekalan pengeluaran dan jualan bersepadu untuk dapur pusat, termasuk perancangan pembinaan taman industri makanan yang disediakan, pembungkusan dan ladang digital.Untuk C-end, mereka menggunakan kaedah pengedaran bandar bertingkat.
Menurut San Ming, lebih 95% makanan yang disediakan memerlukan operasi rantaian sejuk.Untuk pengedaran bandar, JD Logistics juga mempunyai rancangan yang sepadan, termasuk penyelesaian untuk penghantaran 30 minit, 45 minit dan 60 minit, serta rancangan penghantaran keseluruhan.
Pada masa ini, rantai sejuk JD mengendalikan lebih daripada 100 gudang rantaian sejuk yang dikawal suhu untuk makanan segar, meliputi lebih daripada 330 bandar.Bergantung pada susun atur rantai sejuk ini, pelanggan dan pengguna boleh menerima makanan yang disediakan dengan lebih cepat, memastikan kesegaran produk.
Rantai Sejuk Membina Sendiri: Kebaikan dan Keburukan
Syarikat pengeluaran makanan yang disediakan menggunakan pendekatan yang berbeza untuk rantai sejuk: ada yang membina penyimpanan sejuk dan logistik rantai sejuk mereka sendiri, ada yang bekerjasama dengan syarikat logistik pihak ketiga, dan yang lain menggunakan kedua-dua kaedah.
Sebagai contoh, syarikat seperti Heshi Aquatic dan Yongji Aquatic kebanyakannya menggunakan penghantaran sendiri, manakala CP Group telah membina logistik rantaian sejuk di Zhanjiang.Hengxing Aquatic dan Wens Group telah memilih untuk bekerjasama dengan Gree Cold Chain.Banyak syarikat makanan siap sedia kecil dan sederhana di Zhucheng, Shandong bergantung pada syarikat logistik rantaian sejuk pihak ketiga.
Terdapat kebaikan dan keburukan untuk membina rantai sejuk anda sendiri.
Syarikat yang menyasarkan pengembangan sering mempertimbangkan pembinaan diri kerana pertimbangan skala.Kelebihan rantai sejuk yang dibina sendiri ialah keupayaan untuk mengawal proses logistik dengan lebih berkesan, mengurangkan risiko transaksi dengan memantau kualiti perkhidmatan logistik dengan teliti.Ia juga membolehkan akses lebih cepat kepada maklumat pengguna dan arah aliran pasaran.
Walau bagaimanapun, kelemahan mod penghantaran yang dibina sendiri ialah kos yang tinggi untuk mewujudkan sistem logistik rantaian sejuk, yang memerlukan pelaburan modal yang besar.Tanpa sumber kewangan yang mencukupi dan jumlah pesanan yang besar untuk menyokongnya, ia boleh menghalang pembangunan syarikat.
Menggunakan penghantaran logistik pihak ketiga mempunyai kelebihan yang ketara dalam memisahkan jualan dan logistik, membolehkan syarikat memberi lebih tumpuan kepada jualan sambil mengurangkan kos logistik.
Selain itu, untuk makanan yang disediakan, syarikat logistik seperti Zhongtong Cold Chain meningkatkan perkhidmatan ekspres rantaian sejuk "kurang daripada muatan trak" (LTL).
Secara ringkasnya, ekspres jalan raya dibahagikan kepada logistik muatan trak penuh dan logistik kurang daripada muatan trak.Dari perspektif bilangan pesanan pengangkutan, logistik muatan lori penuh merujuk kepada satu pesanan pengangkutan yang mengisi keseluruhan trak.
Logistik kurang daripada muatan trak memerlukan berbilang pesanan pengangkutan untuk mengisi trak, menggabungkan barangan daripada berbilang pelanggan yang pergi ke destinasi yang sama.
Dari perspektif berat kargo dan keperluan pengendalian, pengangkutan penuh lori biasanya melibatkan kuantiti barang yang banyak, biasanya melebihi 3 tan, tanpa keperluan pengendalian yang tinggi dan tidak memerlukan perhentian khusus dan mendapatkan sumber dalam transit.Logistik kurang daripada muatan trak biasanya membawa barangan di bawah 3 tan, memerlukan pengendalian yang lebih kompleks dan terperinci.
Pada dasarnya, logistik kurang daripada muatan trak, berbanding dengan logistik muatan trak penuh, ialah konsep yang, apabila digunakan pada pengangkutan rantaian sejuk makanan yang disediakan, membolehkan lebih pelbagai jenis makanan yang disediakan untuk diangkut bersama.Ia adalah kaedah logistik yang lebih fleksibel.
“Makanan yang disediakan memerlukan logistik yang kurang daripada muatan trak.Sama ada untuk pasaran B-end atau C-end, permintaan untuk pelbagai kategori makanan yang disediakan semakin meningkat.Syarikat makanan yang disediakan juga sedang mengembangkan dan memperkayakan kategori produk mereka, secara semula jadi beralih daripada pengangkutan penuh trak kepada lebih banyak pengangkutan yang disesuaikan dengan pasaran kurang daripada muatan trak,” pakar industri rantai sejuk tempatan di Zhucheng pernah memberitahu Jiemian News.
Walau bagaimanapun, menggunakan logistik pihak ketiga juga mempunyai kelemahannya.Sebagai contoh, jika sistem teknologi maklumat tidak tersedia, syarikat logistik dan pelanggan tidak boleh berkongsi sumber.Ini bermakna syarikat makanan yang disediakan tidak dapat memahami trend pasaran dengan cepat.
Sejauh Manakah Kita Daripada Kos Rantaian Sejuk yang Lebih Rendah untuk Makanan yang Disediakan?
Tambahan pula, menaik taraf logistik rantaian sejuk sudah semestinya meningkatkan kos, menyebabkan pengguna memikirkan sama ada kemudahan dan rasa makanan yang disediakan berbaloi dengan premium.
Beberapa syarikat makanan sedia yang ditemu bual menyebut bahawa harga runcit makanan yang tinggi di hujung C adalah disebabkan terutamanya oleh kos pengangkutan rantaian sejuk.
Qin Yuming, Setiausaha Agung Cawangan Rantaian Bekalan Makanan Persekutuan Logistik dan Pembelian China, memberitahu Jiemian News bahawa situasi dalam pasaran C-end amat menonjol, dengan purata kos logistik mencecah sehingga 20% daripada harga jualan. , meningkatkan harga keseluruhan dengan ketara.
Sebagai contoh, kos pengeluaran sekotak ikan jeruk di pasaran mungkin hanya sedozen yuan, tetapi kos logistik rantai sejuk juga kira-kira sedozen yuan, menjadikan harga runcit akhir kotak ikan jeruk 30-40 yuan dalam pasaraya.Pengguna melihat keberkesanan kos yang rendah terutamanya kerana lebih separuh daripada kos datang daripada logistik rantaian sejuk.Secara keseluruhan, kos logistik rantai sejuk adalah 40%-60% lebih tinggi daripada logistik biasa.
Untuk pasaran makanan yang disediakan di China terus berkembang, ia memerlukan sistem pengangkutan rantaian sejuk yang lebih luas.“Pembangunan logistik rantaian sejuk menentukan radius jualan industri makanan yang disediakan.Tanpa rangkaian rantaian sejuk yang dibangunkan atau infrastruktur lengkap, produk makanan yang disediakan tidak boleh dijual di luar,” kata Qin Yuming.
Jika anda memberi perhatian dengan teliti, anda akan dapati bahawa dasar terkini mengenai rantai sejuk dan makanan yang disediakan juga cenderung untuk menyokong.
Mengikut statistik yang tidak lengkap, 52 dasar berkaitan logistik rantaian sejuk telah dikeluarkan di peringkat kebangsaan pada 2022. Guangdong adalah yang pertama di negara ini yang menetapkan lima piawaian tempatan untuk makanan yang disediakan, termasuk "Spesifikasi Pengedaran Rantaian Sejuk Makanan yang Disediakan" dan "Disediakan". Garis Panduan Pembinaan Taman Industri Makanan.”
Dengan sokongan dasar dan kemasukan peserta khusus dan berskala, industri makanan siap trilion yuan masa depan boleh matang dan benar-benar meletup.Akibatnya, kos rantaian sejuk dijangka berkurangan, menjadikan matlamat makanan yang disediakan "sedap dan berpatutan" lebih dekat.
Masa siaran: Jul-15-2024